2010 年1～12月，我国轮胎外胎累计产量为77634.46万条，其中，累计产量前5个省（市、区）是山东、江苏、浙江、广东、安徽，累计产量分别为29852.95、11173.38、8697.80、6907.25、3744.29万条，其累计产量合计占全国轮胎外胎总产量的77.77%。
我国作为轮胎使用和生产大国，国内外经济形势对轮胎行业的生产具有重要影响。2008年，受全球经济危机的影响，轮胎下游行业受到不同程度的影响。由于国内外需求下降以及出口市场受阻，2008年我国轮胎行业产值增速从2007的22.6%下降到6.7，轮胎企业开工率大幅降低。随着世界经济的恢复与发展，汽车行业的不断复苏，我国轮胎行业也得到了一定的恢复与发展，2009年我国轮胎行业生产总量达到6.55亿条，同比增长19.9%；2010年我国轮胎总产量达到7.76亿条，同比增长19.6%。
千讯咨询发布的中国轮胎市场前景调查分析报告显示，轮胎行业供需平衡分析如下：
1．轮胎行业供需平衡现状
近年来，迅猛发展的汽车工业和机械工业带来了对轮胎的巨大需求，为轮胎业的发展创造了良好的环境，带动了整个行业的迅速发展。但是，由于当前轮胎产业技术同质化比较严重，一些中小企业简单复制其他企业的生产技术，同时，由于一些企业对轮胎的投资力度过大，而且大部分扩建和新建的产能属于低水平重复建设，我国轮胎市场已经面临产能过剩的困境。
2．国内外经济形势对轮胎行业供需平衡的影响
2010年10月11日，工信部发布《轮胎产业政策》（以下简称《政策》），严格设定了我国新建、改扩建轮胎项目的门槛，同时对轮胎企业的技术、品牌、进出口等做了多方面的规定。政府原则上将不再新建、扩建轮胎项目，并鼓励企业兼并重组，助推中国轮胎产业从分散化走向集中化。
《政策》的实施颁布，《政策》提高了轮胎行业的准入门槛，这些措施的实施，将会对部分轮胎企业的低水平重复建设起到抑制作用。
3．轮胎行业供需平衡趋势预测
目前，我国的轮胎生产企业已注意到行业自身的瓶颈，行业正处于调整产品结构，以及行业内生产企业的生产规模也在发展，由此可以推断，随着轮胎行业的生产，行业内的生产结构将逐渐走向合理，行业内的供需将逐渐达到平衡。
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