随着上周国际油价再度大涨，业内机构曾测算国内汽柴油调价“窗口”最快将在昨天打开。但由于过去一周国际油价快速回落，“窗口”打开的时间已向后推迟到下月上旬。不过，率先市场化的航空煤油价格却可能紧跟国际油价步伐，在下月出现大涨。
调价窗口推迟至下月打开
上周，国际油价在地缘政治局势紧张问题的刺激下一度大涨。截至11月17日，国内成品油调价参考的三地原油变化率已达3.73%，距离4%的调价条件仅一步之遥。
但此后，欧债危机以及其他一些因素又促使国际油价快速回落。据卓创资讯向本报提供的数据显示，截至11月23日，三地原油22个工作日移动均价为111.178美元，三地原油22个工作日的移动变化率则是3.13%，较上周有所回落。
“这意味着调价窗口要延期打开。”卓创资讯分析师刘峰告诉本报记者，如果原油价格不继续下跌的话，那么在12月上旬(约10日前后)，调价窗口会打开。而如果国际油价继续下跌，则窗口打开时间还会延迟。
不过，业内人士指出，即便届时调价窗口打开，发改委也未必会很快兑现调价。一方面，在2008年12月上一轮成品油定价机制改革之后，每逢涨价条件满足时发改委都会有意推迟调价，以避免市场囤油待涨;另一方面，目前新成品油定价机制推出在即，业内猜测调价可能与机制改革同时推出，或者在机制改革之后再实施。
此前，权威人士曾向本报记者表示，目前国家正抓紧研究完善国内成品油价格机制的改革方案，涉及“缩短调价周期，加快调价频率;改进成品油价格运行操作方式，增加定价的透明度”等内容，方案正等待有关部门批准。
下月航油价格或大涨
和国内汽柴油调价“拖泥带水”的表现有所不同，航空煤油由于率先实现了定价市场化，因此有可能在下月1日就进行调价。
监测数据显示，2011年10月25日—11月24日的一个月内，新加坡航空煤油价格持续高位震荡。根据发改委7月12日颁布的航空煤油进口到岸完税价计算，在此一个月期间内，新加坡航空煤油进口到岸完税价约在7696元/吨。而11月份航空煤油进口到岸完税价格为7320元/吨。据此测算，12月份国内航空煤油出厂价将大幅上涨，幅度约在376元/吨。
“国内汽柴油因定价机制的问题，调价速度明显较慢。而航空煤油由于没有用22个工作日的移动平均价来计算，因此在调价反应时间上比汽柴油快得多。”刘峰说。