9月14日，“国家开发银行与华晨汽车集团发行短期融资券签约仪式活动”在北京举行，双方签订短期融资协议。这是全国首单含CDS概念的短期融资券。
协议拟定，华晨汽车在两年内将向中国银行间市场发售总金额20亿元人民币的短期融资券，该笔融资券将由国家开发银行股份有限公司主承销，并实施余额包销。
协议显示，该笔融资券共分2批进行，首批10亿元的“华晨汽车集团控股有限公司2010年度第一期短期融资券”已经发售完成；第二批融资券发售时间将视发行情况而定，不晚于2012年9月。
协议还显示，首期发行的10亿元短期融资券将分两个品种：一种是普通无担保短期融资券，发行金额2亿元；一种是中债信用增进投资股份有限公司提供信用增进服务的短期融资券，发行金额8亿元。
华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民表示，本期短期融资券募集资金主要有两个用途，一是补充集团本部生产经营所需营运资金5亿元，二是调整公司债务结构偿还银行贷款5亿元。
对于外界认为华晨是因为资金不足才进行融资的质疑，祁玉民表示，目前华晨所面对的问题中第一大问题并不是资金问题，如何发展和发展什么才是首要关键，资金不会影响华晨未来的发展。
在华晨汽车为何不回归A股市场进行融资的问题上，祁玉民表示，相比港股，A股市场较为复杂，起伏较大，不过等到时机成熟时，华晨仍有望在A股市场进行融资，我们一直没有放弃努力。
对此，民族证券分析师曹鹤认为，华晨汽车将持续亏损的中华轿车从金杯汽车中成功剥离，金杯汽车成为更加优质的壳资源，华晨中国的财务状况将大为好转，能够加速其回归A股进程。
祁玉民还表示，“目前，华晨方面已经建立了完善的监管机制，保证该笔融资得到有效落实。”
华晨汽车表示，自华晨汽车集团与国家开发银行签订100亿元融资的框架协议，并于2009年10月启动短期融资券的发行工作以来，双方密切配合，终于获得实质性进展，华晨汽车截至到目前已成功收到国家开发银行首批融资款。