氢电池成本高昂，并且不能比纯电汽车更为环保。同时生产氢会耗费更多电力，整车造价会因此被拉高。迪斯同时表示燃料电池的造价并不便宜，电动车才是目前环保且廉价的环保选择。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，德国政府并没有放弃电动车之外的新能源汽车推进工作 。大众监事会监事、下萨克森州州长斯特凡·魏尔在德国发表的主题文章中写道：“氢能有可能颠覆汽车产业”，呼吁德国联邦政府进一步鼓励、资助研发氢能汽车技术。
德国经济与能源部部长 彼得·阿尔特迈尔表示将推动“绿色氢能”，保证氢能尽快在德国做到工业生产，从而应用到汽车和交通领域。