70年来，中国汽车工业的成就举世瞩目。比亚迪在自身发展的25年中，抓住时代机遇，以前瞻的眼光、创新的精神，为中国汽车崛起贡献了力量。今天的“成绩单”，映射出新一代中国汽车人的智慧与干劲，更照亮了中国新能源出行的美好未来。比亚迪涉足新能源车领域之初，业内对于是否需要新能源车甚至还存有争论。比亚迪新能源车事业是在质疑声中起步的。
2008年，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，比亚迪汽车推出全球首款无需专用充电站就能充电行驶的量产新能源车F3DM。2010年，比亚迪首款纯电动车e6加入深圳出租车运营车队，成为中国纯电动乘用车市场的“开路先锋”。2013年“双模双擎”的“秦”和2015年的“唐”，则正式确立了比亚迪全新的王朝系列产品线，形成了高端新能源车市场的布局。
而随着对新能源车利好的政策相继推出，新能源车产业迎来黄金机遇期。比亚迪新能源车进入提速发展阶段。2016年，年产销量已经达到10万辆规模。在此大好形势下，比亚迪提出要全面进入造车新时代，启动了“国际化”、“开放”的自我改良。全新一代唐、全新宋、元EV等相继问世，展示出了“向新而行”的力量。
比亚迪全年销售新车突破50万辆，近一半为新能源车。2019年1到8月，比亚迪新能源车销量达17.8万辆。在新能源车补贴政策“退坡之年”，比亚迪没有让新能源车的发展“退坡”。