在补贴退坡影响下，比亚迪新能源汽车前8月累计销量达到17.89万辆，同比增长55%。在新能源汽车领域，比亚迪已连续四年保持全球销量冠军。
20世纪初，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，我国汽车市场呈现“井喷”之势，成为各大车企的兵家必争之地。以此为契机，当时已是全球第二大充电电池生产商的比亚迪，于2003年通过收购西安秦川汽车公司，成为继吉利之后国内第二家民营轿车生产企业。
2006年，历经三年打造，第一款真正为比亚迪打开市场的F3轿车正式上市。凭借7.98万元的超低起始价，初上市的F3受到市场追捧。
同时，在电池领域的继续研发和探索，又让比亚迪成功走上电动车发展的快车道，且相继被“股神”巴菲特，以及戴姆勒、丰田等国际汽车巨头“相中”，比亚迪在电动车行业中愈发炙手可热。