所谓平行进口车，指的是贸易商未经品牌车企授权，从海外购买并引入中国市场进行销售的汽车，按照进口地的不同可分为美规车、中东版车、欧版车等等，以区别于跨国车企在中国正式授权渠道销售的中规车。
千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，与中规车相比，平行进口车具有10%~20%的价格优惠，同时车型更加丰富，因而也拥有自己的市场。而为了打破进口车垄断现象，国家也频发政策推动平行进口车的发展。
2014年10月份，国家发布政策推动汽车平行进口车试点的布局，正式开启了这一市场的高速增长。随后《汽车销售管理办法》、《自贸区平行进口汽车3C认证改革试点措施公告》等多个利好政策的发布，助推了平行进口车从2014年至2017年实现连年增长，占进口车市场份额从7.7%提升至14.2%。
不过，从2018年开始至今年上半年，平行进口车正在失速。2018年，平行进口车销量（报关量）下滑18.6%，今年上半年也是在压库存的情况下实现了51.3%的非正常增长。但从零售端来看，平行进口商境况堪忧。
从去年到今年都是比较萎靡的状态，下滑了50%都不止。今年上半年只进了几十台车，往年都是几百台。其个人的月销售业绩也几近腰斩。