到2020年，动力电池市场规模将达数千亿元。因此，相关零部件商们，谁不想从中分得一杯羹呢。今年4月，博格华纳在上海车展上展出的是动力电池加热系统，以解决纯电动汽车动力电池在低温环境下使用性能会减弱的问题。而今，这项技术已经不止于博格华纳一家拥有。
据千讯咨询发布的《中国电市场前景调查分析报告》显示，法雷奥推出的是适用于电动汽车的采用制冷剂的热泵系统，而这次的法兰克福车展上，法雷奥带来的是全系列电池热管理专业技术，不仅系列全，而且方式多，包括直接制冷剂制冷、间接水冷系统等。
不仅可使续航里程延长30%，而且可为司机和乘客保暖。没有参加今年上海车展的宁德时代，这次在法兰克福车展上推出的全新技术，是拥有独家智能计算和高能量密度的电池管理系统。
从上海车展到法兰克福车展，由传统燃油到先进的电动化、由单一到系统化、由实验室产品到接近量产化产品的趋势更加明显，汽车零部件已经插上了腾飞的翅膀。