8月，新能源汽车产销分别完成8.7万辆和8.5万辆，同比分别下降12.1%和15.8%。其中纯电动汽车生产完成7.4万辆，比上年同期增长2.2%；销售完成6.9万辆，比上年同期下降6.0%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.4万辆和1.6万辆，比上年同期分别下降49.8%和41.3%。
补贴政策退坡后，许多厂家面临亏损的情况，因此不再积极推出新车。此外，在政策退坡前，千讯咨询发布的《中国能源市场前景调查分析报告》显示，消费者抢购新能源车型，也造成了一定的销量透支，不利于新能源汽车的发展。
1-8月，新能源汽车产销分别完成79.9万辆和79.3万辆，比上年同期分别增长31.6%和32.0%。其中纯电动汽车产销分别完成64.3万辆和62.9万辆，比上年同期分别增长41.4%和40.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成15.5万辆和16.3万辆，比上年同期分别增长1.6%和5.7%；燃料电池汽车产销分别完成1194辆和1125辆，比上年同期分别增长7.0倍和7.3倍。
下半年，补贴退坡还将对新能源造成一定的影响，但根据以往的规律来看，下半年销量会好于上半年。尽管8月销量仍处于下滑状态，但我们预计新能源全年销量150万辆的目标不变。明年，随着企业在战略方面的调整，新能源产销量将恢复正常。