为实现打赢蓝天保卫战的目标，未来几年，新能源公交推广应用还将继续快速推进。这一进程，需要新能源公交装备制造企业、公交运营企业协力推进，还需得到地方政府、行业管理部门、企业以及新闻媒体、社会公众的高度关注和热情支持。
千讯咨询发布的《中国能源市场前景调查分析报告》显示，氢燃料电池能源公交车推广目前需要政策支持和引导，建议提高氢燃料电池车辆购置和运营补贴，降低公交企业负担，提高企业推广氢燃料电池车辆的积极性；加快氢燃料电池公交车规模化应用，从根本上降低购车、运营成本。另外，加氢站建设是推广关键，政府在规划建设加氢站时，建议从选址、审批等方面做好顶层设计；公交企业应利用自身优势，在公交场站内规划建设加氢站，优先保障公交车辆加氢。
交是劳动密集型又是政策性亏损企业，用工成本的把控极其重要。公交企业的成本管控大致有三类：营运直接成本管控、办公后勤成本管控、企业用工成本的管控。从临汾公交的实践经验来看，公交企业可从精准核岗定编为起点，以满负荷工作量为标准，以极致简政带精兵，在落实上下苦功。