成都作为辐射西南市场的中心城市，已经成为全国第二大汽车市场。成都市统计局数据显示，截至2018年末，成都机动车拥有量为548.4万辆，仅次于北京，位居第二。其中，私人汽车拥有量为407.2万辆，同比增长5.5%。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，汽车产业被成都视为八大特色产业之一。除了本地车企外，凭借极具潜力的市场空间和区位优势，成都吸引了大批主流车企在此建厂。目前，一汽-大众、一汽丰田、东风神龙、吉利汽车、沃尔沃等众多整车及零部件企业都在成都建有生产工厂。沃尔沃和吉利共同控股的高性能豪华电动车品牌Polestar也将成都工厂作为全球生产基地，下线产品将销往全球市场。
不过，随着国内车市逐渐降温，“寒冬”也降临在这座西南重镇。根据成都市统计局发布的数据，今年上半年，成都市八大特色优势产业同比增长8.9%，其中只有汽车产业出现了负增长，同比下降9.9%。
豪华车消费较强是成都车市的一大亮点。与众多新一线城市相比，成都购车者更愿意选择高价位的车型。成都购车者的选择明显低于其他新一线城市，而在30万~50万元、50万~80万元、80万~100万元以及100万元以上价格区间的车型，成都购车者的选择要明显高于其他新一线城市。