上海超级工厂是特斯拉在中国的第一家制造工厂，也是在中国的第一家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂。特斯拉上海工厂项目总投资高达500亿元人民币，第一期投资160亿，初期将先建成组装生产线，以最快的速度实现特斯拉上海造。
2019年1月，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，特斯拉汽车在上海工厂动工，5月，Model 3中国版公布售价，开始接受预定，标志着特斯拉正式发力全球最大的新能源汽车市场——中国。同时，上海工厂一期产能25万辆/年，全部投产后产能将达到50万辆/年。业内认为，“中国制造”带来的成本优势，和本土优惠政策将大大提高特斯拉全球竞争力。
作为行业的引领者和创新者，特斯拉之于电动车，就好比苹果之于智能手机，因此特斯拉国产化所带来的产业链机遇，一直以来也受到二级市场的密切关注。特斯拉上海工厂的建成投产对于中国电动车零部件产业的带动作用将会是全面的，会涉及零部件各细分市场。“特斯拉在上海实现国产化最大的方便之处在于可以就近选择物美价廉的零部件供应商，而且它之前就已经有不少使用中国零部件的经验。”罗兰贝格执行总监谷雅韬称。
特斯拉和苹果在产品与品牌定位、对行业的颠覆性、生产模式和商业模式等多方面具有高度一致性。不同之处在于，汽车的单体价值更高，产业链也更加复杂，这也就决定了电动车产业链的规模和市场可能是十倍于智能手机市场，根据BNEF预测，随着新能源汽车的市场占有率不断提高，长期看，新能源汽车行业有成长到10万亿元量级的市场规模。特斯拉产量与交付量持续提升且在近三个季度中两次实现盈利，已证明其初步成为了一家可持续盈利的大众型汽车公司。