江铃集团、长安汽车、爱驰汽车三方宣布江铃控股混改成立。这是国内首个央企、地方国企和新创民企三方混改的案例，爱驰汽车、江铃集团、长安汽车在新江铃控股中的股比分别为50%、25%、25%。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，此举不但解决了汽车新势力的生产资质，背靠央企、国企，也能为其后续的资金支持提供保障。此外，爱驰汽车实现了对陆风汽车的控股，也就是说，爱驰汽车通过此举能够切入传统燃油车领域，通过两条腿走路，来分摊新能源汽车的风险。
花钱买资质会出现很多问题，可能会涉及法律资质、人力调配，以及异地生产等问题。相比之下，两条腿走路会更稳、更快，深入合作比单纯买资质对双方企业的发展更加有利。