北汽与戴姆勒深度捆绑的方式，符合北京市要求北汽集团走“高新特”的战略，产业、产品及产业链全面升级。今年上半年，北京奔驰销量超过28万辆，汽车连续9年保持两位数增长；北汽新能源销量达到6.5万辆，占据国内近四分之一的份额，中高端车型占比达90%；北汽越野车销售2.1万辆，继续保持自主硬派越野市场领军地位；北汽福田销售30.3万辆，同比增长8.6%。
正是因为几家子公司表现优秀，带动北汽集团上半年销量达到110.9万辆，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，汽车增速超出行业平均水平4.6个百分点；市场占有率同比提升0.4个百分点，稳居行业第四；营业收入2464.5亿元，同比增长6.0%；利润总额同比增长4.4%。这是北汽集团近年来围绕抓质量、抓效益进行结构调整的结果，通过这段时间的调整，北汽集团在规模和速度上出现回暖，预计北汽集团在明年世界500强的排名不会后退，肯定要进步。
在未来较长一段时期，整车业务仍是主要业务，但围绕着汽车生态，北汽集团其他业务板块将逐步成为主要的增长贡献点。一是北汽金融业务板块现在成长发展非常健康，围绕着质量、效益发展的业务增长贡献度进一步上涨；二是经销商集团北汽鹏龙年销售收入已过500亿元，现在正试图打通资本市场，将其推向上市；三是华夏出行成立一年半发展非常迅猛，内部一半的业务已经盈利；四是零部件板块海纳川现在营收就要突破一千亿元，传统零部件业务有些该舍的就退出了，现在主要转型智能网联、电动化、轻量化等。
汽车行业应该反思：“不要在量上、规模上再玩命冲，把眼睛全都盯在整车上”，在巩固、稳固整车业务的同时要开拓新的市场，特别是适应整个市场的变化。