中国目前最大的新能源汽车实验中心建成，实验中心有88个实验室，其中有一个大的实验室就是北汽新能源和戴姆勒共同组建的，主要围绕新能源电池建立了一个大型测试中心，”徐和谊告诉记者，北汽集团下一步和戴姆勒在新能源领域也有深度合作，此外还有其他领域的合作。
早在2013年11月份，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，北汽汽车集团就与戴姆勒签署了被称为“北戴合”项目的战略合作协议，双方约定，在戴姆勒持股北汽集团旗下北京汽车股份有限公司（以下简称北汽股份）后，北汽集团也将入股戴姆勒。今年7月份，北汽与戴姆勒完成“交叉持股”的计划。北汽集团入股戴姆勒用了近6年时间。2018年，戴姆勒还收购了北汽集团旗下子公司——北汽新能源汽车股份有限公司部分股份，持股3.01%。
北汽集团与戴姆勒形成了一种稳固的构架，同时双方也在汽车其他领域和业务板块探讨新的合作可能，更重要的是双方的合作模式对行业内其他兄弟企业也算是参考。北汽和戴姆勒未来合作会是持久的、良性的，并且是盘子越做越大的，而不是简单的股比调整。
实际上，北汽与戴姆勒深度捆绑的方式，符合北京市要求北汽集团走“高新特”的战略，产业、产品及产业链全面升级。今年上半年，北京奔驰销量超过28万辆，连续9年保持两位数增长；北汽新能源销量达到6.5万辆，占据国内近四分之一的份额，中高端车型占比达90%；北汽越野车销售2.1万辆，继续保持自主硬派越野市场领军地位；北汽福田销售30.3万辆，同比增长8.6%。