今年上半年，宁波舟山港累计完成货物吞吐量5.15亿吨，同比增长11.3%，全球第一大港地位更加稳固；集装箱吞吐量累计完成1238.6万标准箱，同比增长14.6%，在浙江打造世界级港口集群中发挥了“大龙头”作用。
近年来，千讯咨询发布的《中国集装箱市场前景调查分析报告》显示，宁波加快了一批集装箱、原油、液体化工等现代化码头的建设，千万级连片集装箱码头、45万吨级原油码头等一批大型化、专业化码头陆续建成，成为中国大型、特大型深水泊位和进出10万吨级以上巨轮最多的港口。当前港口行业竞争日趋激烈，港口企业要放弃单一化、同质化的模式，寻求以提高整体竞争力为目的的合作模式。
未来的港口建设应形成以港口为龙头、以产业为依托、以物流为载体组团投资的模式，或形成合资、合作、换股等战略联盟的模式。多方参与的港口投资建设和运营管理，应当是最重要的一个开放路径。招商局集团5G智慧港口创新实验室近日揭牌，标志着5G智慧港口建设全面启动。
包括招商局港口集团、中国移动深圳分公司、华为技术有限公司在内的11家高科技企业全面参与创新实验室攻关，未来将以深圳西部港区海星集装箱码头改造为契机，利用海星码头的场景搭建5G技术创新平台，孵化培育一批5G技术应用落地。
深圳海星集装箱码头未来将开通8至10个基站，以实现港区整体覆盖。2020年开港试运行后，将通过5G应用的无人驾驶集卡、实时巡检无人机、智慧安防等高科技与港口业务的结合，升级成运营管理高度自动化、智能化的世界一流“智慧港”。