全球贸易总量中近90%由海运承担，每年航运市场运费规模高达数千亿美元。数据显示，2018年，中国海洋经济生产总值达8.3万亿元，同比增长6.7%，对国民经济增长的贡献率近10%；全国涉海港口就业人数达3684万人，在沿海省份，平均每10个就业中有1个涉海就业。其中，港口的投资建设占了大头。
目前，沿海集装箱枢纽港已基本实现集装箱设备交接单电子化。上海港正在试点提货单电子化，千讯咨询发布的《中国港口市场前景调查分析报告》显示，逐步向港口作业单证无纸化迈进。将确定2025年和2035年建设世界一流强港的发展目标。唐山港京唐港区24#-25#智慧集装箱码头建设将于2019年完成，建成后将成为中国第四个自动化集装箱码头。
青岛港也将全面复制其一期全自动化码头的经验和做法，启动全自动化码头二期工程。总体来看，目前中国集装箱码头建设已从量向质转变，大型化专业码头、深水航道建设已基本完善，码头能力仍处于适度超前区间。
未来中国环渤海五大港口将布局16个LNG码头泊位。此外，中石油、中海油等能源公司主导的LNG建设项目也在福建漳州、浙江宁波、深圳大铲湾、江苏如东、江苏启东等港口投建，预计将于2020年至2022年投产使用。