即便在增长迅猛的新能源汽车领域，其销量增速也在今年迎来了放缓，这也促使行业竞争进一步加剧，而在高度竞争的环境下，考验的则是汽车企业整个业务链条的体系能力。为了在研发能力方面与全球顶尖水平看齐，小康股份从一开始就选择在硅谷设立电驱动、智能驾驶研发中心，如今这里也是金康SERES的研发总部。
担任SERES EV首席科学家的唐一帆，此前是特斯拉的首席电机技术专家、美国Lucid公司驱动工程副总裁、Facebook公司高空无人飞机电驱动负责人。经过短短三年建设，SERES的研发已布局全球重点国家，千讯咨询发布的《中国能源市场前景调查分析报告》显示，并与多家世界一流的科技企业和高等院所形成了全球化的能源协作关系。
相较于很多车企在原有的燃油车平台上生产新能源车，小康股份直接在重庆打造了一个大数据智能化的两江智能工厂。这座曾获得“中国最佳工厂造车新锐奖”的工厂，其自动化和智能化同时体现在制造工艺和产品检测方面。据金康SERES两江智能工厂副总经理马润奎介绍，工厂在冲、焊、涂、总四个工艺的机器人总使用量超过1000台，AGV自动运输小车使用超过300台，综合自动化率达95%以上，而在检测标准上，工厂施行“践行检查”和“机器人运检”的人机把关并行模式。
此外，金康SERES的另一个特点在于，其同时在中美两地均设有工厂，通过在2017年收购AM General公司的民用汽车工厂，并对其生产设备及工艺进行全新改造升级，金康SERES希望将其用于打造出面向北美市场的高端电动汽车。