传统销售淡季碰上此前两个月的超强促销力度，接下来的车市走势如何，备受业内关注。“6月的大规模‘国五’清库将稀释掉不少7月至8月的潜在销量，再加上这两个月本身就是传统淡季，接下来车市或将更‘淡’。”上述不愿具名的汽车行业分析师认为，“国五”车的大幅促销扰乱了汽车市场的正常价格走势，需要一段时间适应终端价格修复。
千讯咨询发布的《中国销售市场前景调查分析报告》显示，6月销售渠道端的价格下滑较大，各品牌认识到“国五”车型大幅降价对品牌和渠道的健康发展造成了负面影响，很多品牌在实现“国五”车型清库后，价格及时回收，对“国六”车型实行价格理性保护，所以车市总体的渠道价格压力尚在可控范围。
许多动作快的合资品牌已经将旗下车型顺利切换到了“国六”排放标准，但仍有不少车企面临无“国六”车可卖的窘境，“国六”车型的供给需要一个过程。共有102家企业2265个车型（4960个信息公开编号）473.8万辆车进行了轻型车“国六”环保信息公开。其中，包括猎豹汽车、北汽幻速、力帆汽车等十几家车企还没有“国六”车型。
中汽协认为今年车市销量将低于年初预测，预计全年销量将会负增长。