6月吉利汽车的销量约为9万辆，同比下滑29.3%；累计销量约为65.1万辆，同比下滑14.9%。但即便如此，吉利仍是今年上半年自主阵营的销量冠军。具体来看，吉利汽车的不少车型都出现了不同程度下滑。其中博瑞作为吉利汽车的旗舰轿车在6月售出1551辆，较去年同期下滑68.9%。SUV板块上，博越6月销量约为1.4万辆，同比下滑37.9%。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，新能源车则成为吉利汽车的销量增长点。今年吉利推出的几何A上市3个月累计销量达4135辆。由几何A、帝豪GL PHEV、缤越PHEV等车型组成的新能源车型阵容，上半年已为吉利贡献了约5.7万辆新车销量，同比增长301.1%。由于今年上半年总销量低于原定预期，加之今年剩余时间中国乘用车市场的持续不确定性，集团管理团队决定将原定全年销量目标由151万辆下调10%至136万辆。吉利也曾调高过目标，如今调整年度目标属于尊重市场规律和对整个产业链条负责的选择。
车市“寒冬”中，同样在销量上求稳的还有海马汽车。虽然未公布年度销量目标，今年的市场和行情大家心里清楚，尤其在‘国六’排放标准过渡阶段，价格比较混乱。海马汽车现在公开和经销商讲‘不求量’，不定急于求成的目标。”公开数据显示，海马汽车上半年销量约为1.4万辆，同比下滑65.1%。