汽车自动驾驶是重构未来出行格局的核心。未来自动驾驶技术将深刻改变共享出行服务的运营模式，已有的模式都将成为出行服务平台，通过大数据的计算，合理分配车辆的使用资源，满足平台用户的出行需求。
日本车企丰田在今年1月美国举行的消费性电子大展（CES）上，展示了一个名为“e-Palette”的自动驾驶商用平台，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，能让自动驾驶汽车依照使用者的需求，自行选择适合安装的系统及车队管理工具。据悉，目前该平台合作的伙伴已包括Uber、滴滴出行、亚马逊、必胜客等，计划在2020年东京奥运时试行。这意味着除了通勤用途之外，未来无人驾驶汽车也许还可以摇身一变，成为配送物流车甚至移动便利店。
另一方面，自动驾驶汽车还可能是共享服务的再升级。目前的共享汽车服务，已经累积了大量的载客数据，可以在适当的时间到达有乘车需求的区域。而自动驾驶汽车趋势崛起，也将间接推升对于共享车辆服务的需求。
2030年自动驾驶在整体交通中所占的比例可能会上升到40%。Uber在其招股书中引用英特尔的报告称，未来基于自动驾驶的出行市场规模将达到7万亿美元。今年3月，日产汽车就与日本三菱汽车、法国车厂雷诺以及中国网约车巨头滴滴出行合作，开始测试一项自动驾驶共享乘车服务“Easy Ride”，除了自动驾驶之外，甚至还会推荐乘客餐厅。