我国将接受无人机在特定场景的运行申请，以鼓励无人机的商业化应用。这意味着无人机在国内航空业的发展、商业化应用及行业规范上，将会加速完善。除了无人机企业，亚马逊、谷歌、沃尔玛等巨头都曾宣称要用无人机送货。而在资本市场，航天彩虹、高德红外、航天通信、赛为智能、中航机电、威海广泰等十几家上市公司均有无人机业务布局。
千讯咨询发布的《中国航空市场前景调查分析报告》显示，与人工智能、航空机器人领域的资本风向类似，从外界的视角看，资本对于无人机的投入在2018年下半年开始逐渐回落。但从行业的视角看，无人机行业已经从早期的概念泛化、泛泛而谈转向了技术应用的落地期，资本对于该领域的投入也进入理性价值期，投资方对于无人机企业的逻辑判断也更为精准。
资本选择回归理性之时，一些行业中的分水岭也开始显现。无人机操作系统创业公司Airware在2018年下半年突然告知员工，公司将停止运营，这家公司曾被誉为无人机领域的明星公司。而在去年8月，新三板挂牌公司莱盛隆贴出内部公告，称公司经营不善，决定正式放弃经营。此前，这家公司在2016年成立无人机事业部，成功研发出具有自主知识产权的植保无人机。
当前无人机应用发展受装备、技术、人三者局限，简而言之，不好用、用不好。目前需要解决无人机应用人才技能单一的问题，目前很多人仅会操作无人机，但实战能力很弱，不利于无人机功能的全面发挥。