在共享电助力车行业发展初期就启动相关标准研究制定工作表示支持，并希望在研制过程中关注几“点”：一是站在不同角度考虑问题，从用户、企业、管理等多维度有效推进标准化工作；二是要开展充分的调研，了解各方面的政策、技术发展情况，以便提出有益行业发展和应用管理的可操作性规范；三是要公开透明的原则，广泛征求各方面的意见，尽早做出促进行业良性发展的标准化成果。
希望通过协会这个第三方平台建立起城市公共交通出行的生态体，建立起有价值的、被大家广泛接受的标准化体系。千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，对于共享电动助力车开展系列标准编制，他认为有三个需求：第一， 作为政府主管部门， 对共享电动助力车的管理最大的问题是安全问题，运营行驶 安全、电池安全、充电安全等问题如何得到保障，这就需要相关标准作为管理依据。第二，通过编制发布行业标准、团体标准，有助于行业发展。第三，通过此次系列标准的发布，加强共享电动车与城市管理的协作，有助于电动车从车身科技化到车辆管理科技化， 有助于政府监督行车合规与安全，有效服务交通规划、路网监控和运行调度等精细化管理工作。
此次标准制定的中心思想是通过限速、限重、具备脚踏骑行功能等具体要求区分出机动车和非机动车的属性，保证各类车辆在所属的道路环境中安全运行。电动助力车系列标准的编制，包括车的质量、道路安全，车辆管理等方面。此次系列标准的制定，会从产业、应用、管理等多维度同时进行。其次，鼓励管理部门、应用部门、厂商及跨行业组织积极参与，提出建议。第三，系列标准编制计划首先启动四个部分，即通用技术规范、运营管理规范要求、关键部件要求和与其他行业相连接的相关应用规范等，力求年底前发布。