2016年10月，无车承运人试点正式启动。自该试点工作推进以来，中交兴路为部无车承运人监测平台和有需求的省级平台提供数据支持，为道路货运企业提供专业的大数据接口，帮助他们解决车辆合规确认难、运输过程管理难、车货匹配难等难题，进一步推动无车承运人试点的落地。2018年该平台API接口调用量达2390万次，为实现快速找车找货、订单全程可视化跟踪、财务管理、全流程协作资料管理以及与省级、部级平台的无缝对接等提供了有效支撑。
降低物流成本，是提升实体经济竞争力的重要途径。千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，道路货汽车运行业的运输成本结构来看，高速通行费和燃油费的占比是运营者在途最大的实时消费资金成本。中交兴路通过提供在途产品和金融服务创新，帮助从业者最大限度地享受便捷、优惠、安全的服务，减轻资金压力，降低物流成本。针对物流人用油成本高、优惠幅度小等痛点，中交兴路联合中国石化发行可全国范围使用的柴油专用卡，实现一张卡即可享受全国加油优惠、垫款加油、便捷开具增值税发票等服务，并通过完善的线上系统实现对货车司机的用油管理。截至目前，柴油专用卡的申办量超300万张，油品消费量达1200万吨，消费金额达900亿元，累计为货车司机节省金额60亿元。
随着省界高速公路收费站的陆续取消，我国推广ETC的力度不断加大。中交兴路目前已联合山东、重庆、浙江、广西、广东、江苏六省高速发行ETC卡，并在申办、使用和管理方面提供便利。用户可在线上实现便捷办卡，享受多省通行优惠。中交兴路还根据用户的常跑路线、通行高速、路桥费率、行驶里程等指标，为用户智能化推荐ETC产品。截至目前，中交兴路ETC产品累计服务6万多用户，办卡货车超过10万辆，单月交易规模突破4亿元，累计管理通行费规模达50亿元。
众所周知，金融风控体系的建立，是解决货运行业信用系统升级的关键。为助力、完善行业信用体系的升级，中交兴路基于海量的真实场景交易数据、货运平台数据和外部运营、征信数据为行业的金融服务提供数据支持，联合蚂蚁金服在用油、高速通行、保险、运力等场景，提供金融授信、贷款等服务。目前，中交兴路结合货运全场景，在加油优惠、高速通行优惠、保险服务优惠、贷款优惠等方面，累计为货车司机节省成本近100亿元。