当前，降本增效已经成为我国道路货运行业的重要话题。运输组织效率低，单位运输成本居高不下；企业经营负担重，汽车市场交易成本不断提高，道路货运业在长期粗放式的发展中积累了较多矛盾，已成为亟待补齐的“短板”。据统计，我国货运车辆平均实载率比欧美发达国家要低三分之一，车辆日均有效行驶里程仅为发达国家的二分之一。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，汽车经营主体分散、市场同质化竞争激烈的大环境下，货车司机的生产生活状况近年来备受关注。同时，仅占机动车保有量7.8%的货车，相关事故导致的死亡人数约占交通事故死亡总数的28%，货车事故多发也成为我国在发展过程中不容小觑的重要议题。在多年的探索中，中交兴路针对行业痛点，不断研发新技术，以大数据为手段，为道路货运行业提供解决方案。
作为货运平台的建设和运营单位，中交兴路以稳定的技术和服务支撑该平台的平稳发展。在功能建设上，货运平台负责对重载货车和半挂牵引车提供超速、疲劳驾驶等自动提醒。平台上线以来，累计向车辆下发提醒超过58亿次，2018年日均下发196万次。货运平台已完成全国31个省（区、市）的全部落地接入，入网车辆总数超过600万辆，覆盖全国95%以上的重载货车，日均数据处理条数达50亿条，日均数据处理量10TB。
基于该货运平台，中交兴路将行业数据、货运平台数据、交易场景数据智慧融合，利用数据的精准分析和预测能力为货车司机、车辆、企业、交易市场提供更好的数据支撑和应用场景。