在汽车现行的“三包”法规中，“退换车”条件的达成相对严格，而东风日产此次在国家“三包”退换车政策之外，承诺“7天质保换新”，加码现有条款，承诺客户车辆在购买7天内(以发票日期为准)，国家标准范围内的主要零部件出现特定品质问题，均可申请免费更换同型号、同级别、同颜色的新车。
还有，相比国家“三包”政策“60天/3000公里以内，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，出现汽车转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏”的免费退换车规定，“7天质保换新”是一条更具保障性的补充、升级条款。对于车主而言，这一条款确保了后续的用车无忧，也保障了消费者最基本和最关切的权益。
此外，东风日产还推出首、二保无忧享受，取消对首、二保客户回厂时间及里程的限制，让客户拥有更多的自主选择权，凡未做过首二保的客户，可以在任意时间或里程内回店享受首次免费检查与二保免费保养服务。
东风日产这一大胆的举措自公布以来，在汽车行业一石激起千层浪。是汽车消费领域一次标志性的变革，还是一次营销的噱头，业内对此有不同的声音。事实上，要兑现“7天质保换新”承诺是有一定难度的。乘联会秘书长崔东树就指出，一旦出现退车，就会增加一定的成本。企业在出台这样的决策时要对经销商做出一定的保障，该政策才能有效推动。车所涉及的费用都比较复杂，包括购置税、保险等多方面。经销商目前由于行业低迷整体效益都不太好，厂家要把经销商利益保护好，做一个有效的平衡。