中国汽车出口的主要方向仍以新兴市场为主，但中国汽车发展已经今非昔比，中国汽车向外输出的时代正在到来。目前，哈弗品牌在全球52个国家销售，俄罗斯、澳大利亚、南非已经分别成立了哈弗子公司。哈弗品牌在俄罗斯的图拉工厂将在2019年上半年建成投产。未来，长城汽车还将投入300亿元人民币，打造全球化研发体系。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，自主汽车企业开始向“四化”领域展开布局，逐步向电动车领域转移，北汽和长安甚至提出了停止销售燃油车的时间表，长城在电动车方面也已同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发以及FCV的策划。目前已经发布了基于Pi4平台的插电式混动车型WEYP8和基于纯电动专属ME平台的欧拉iQ和欧拉R1。未来，在新能源汽车方面还将推出混合动力、氢燃料电池车型。
当前汽车行业进入发展新阶段，发展自主品牌是建设汽车强国的重中之重。自主品牌车企应重视先进产品技术的超前规划布局、完整的正向研发应用、创新的业务发展模式等，抓住新能源和智能网联汽车机遇，发展新形态的自主品牌，并持续发力出口市场。
从本次车展上可以看出长城正在加快在智能网联和电动化领域的布局，哈弗全新打造的智能、新世代SUV哈弗vision2025概念车和首次搭载百度小度车载OS的哈弗H6300万纪念版在车展全球首发，全球首发的全新纯电动概念车WEY-X、WEYVV6Collie智行版等车型也同步亮相。此外，长城汽车在此次车展上还依托智能、互联、清洁、共享“新四化”理念，推出了“长城汽车新四化体验乐园”。