千讯咨询发布的中国汽车市场发展研究及投资前景报告显示，自2015年我国实施平行进口车政策以来，目前已有上海、天津等17个省份开展平行进口汽车试点，我国平行进口车贸易呈现出车型更丰富、价格更实惠、服务更周全的新业态，有力促进了我国汽车消费市场的高质量发展。
车型更丰富老百姓购车的热门选择
作为中国平行进口汽车行业最专业的展示舞台，本届“津洽会”平行进口车展馆展示面积达1.1万平方米，50多家平行进口汽车行业实力企业集中参展。平行进口汽车是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。作为主渠道进口车的补充，平行进口车由于具有可以满足不同消费群体的多样化、个性化需求、且价格较优惠于4s店等优势，平行进口车逐渐得到越来越多消费者认可。
2017年，天津等9个试点地区100家试点企业共进口汽车13.6万辆，同比增长109%，约占进口车总量的11%。车型近180个，比2016年增加了30多个。我国在已有9个口岸基础上增加支持在内蒙古的满洲里口岸、江苏张家港保税港区、河南郑州铁路口岸、湖南岳阳城陵矶港、广西钦州保税港区、海南海口港、重庆铁路口岸、青岛前湾保税港区等8个地区开展汽车平行进口试点。
价格更实惠、服务更周全惠及消费者
由于平行进口车的引入，车价特别是中高端进口汽车价格下降明显。业内人士告诉记者，平行进口汽车比传统的经区域代理商销售的汽车，价格可便宜10%左右，汽车平行进口真正惠及消费者。“随着消费者越来越便捷地享受平行进口车‘三包’和售后服务体系，与国内4s店相比，丰富的配置、更多的可定制化项目让更多消费者选择平行进口车。”很多海外新车型上市后，往往没有直接通过4s店等渠道进入国内，但消费者可通过平行进口的渠道购买到这些车型。
加价提车、“推荐”豪华内饰装修、“裸提”爆款车型等待时间长达数月等，这些4s店的“潜规则”让消费者倍感无奈。“而平行进口车基本都是现车，在天津各车城中多数可实现当天付款当天提车，尤其到了春节等重要时节，现车优势更加明显。”
“2018年前三季度，汽车平行进口是95871辆，同比增长5.9%，进口金额是51.2亿美元，同比增长10%。”平行进口试点以后所释放的信号对市场有比较大的影响，传统汽车经销商销售的中高端进口汽车售价降价比较明显，大部分在15%以上，个别甚至超过30%。
政策红利持续释放市场向好发展
2018年，天津口岸平行进口汽车到港量达到9.1万辆，占全国进口总量的65.5%。作为平行进口车市场的领跑者，天津市出台了关于支持开展平行进口汽车试点工作若干措施，“合格保证+符合性评估”检验监管模式、仓单质押、扩大预审价范围、报检出证不超过5日、港口7天免堆存费等50余项创新举措和服务承诺集中“亮相”。我国平行车进口再次迎来利好。商务部新闻发言人高峰在今年4月4日表示，将拓展供给渠道，深入推动汽车平行进口，满足多样化、多层次的汽车消费需求。
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