哈啰单车宣布，将从4月15日起在北京地区实施新的计费规则：骑行费每15分钟1元，也就是说，骑行1小时需要花费4元，是原先的2倍。同时，单车月卡生效期间，每次骑行前2小时免费，超出部分按照新的计费规则收费;单车磁卡生效期间，每次骑行前1小时免费，超出部分按照新计费规则收费。此前，哈啰单车的收费规则为每30分钟1元，不足30分钟也收取1元，骑行1小时花费2元。
千讯咨询发布的《中国单车市场前景调查分析报告》显示，滴滴旗下的共享单车“小蓝单车”修改计费规则。起步价从原先的每小时1元，改为起步价1元包含15分钟，超出后每15分钟0.5元，这样算下来，骑行1小时需要花费2.5元，是原先的2.5倍。小蓝单车新的计费规则显示，自2019年3月起，小蓝单车执行新的计费规则：目前起步价：1元，可骑行15分钟;超过15分钟，则每15分钟收费0.5元。
摩拜在北京实行新计费规则：骑行15分钟以内收费1元，骑行超出15分钟，每15分钟收费0.5元。按照新规则，骑行1小时花费2.5元，与小蓝单车的价格相同。摩拜单车表示，这是为了实现健康、可持续运营，继续提供用户满意的服务。此前，摩拜单车采用分段计费方式：Mobike车型与Mobike Lite2.0车型每30分钟计费1元，Mobike Lite车型每30分钟计费0.5元，骑行1小时1-2元。
目前，行业竞争已不再激烈，这些共享单车不再需要补贴，市场上的核心玩家基本就是摩拜单车”，互联网分析师罗超在解释这些共享单车企业为何纷纷在这个时间点涨价时表示，另一个原因是共享单车企业有较强的盈利动机，因为融资变得很难，如果不盈利就难以为继”选择这个时间点，是因为行业寒冬现在到了，整个资本市场都开始冷淡，不能也不允许再烧钱了。