汽车制造业下降5.8%，但这对北京总体经济影响相对较小。这是因为作为强一线城市，北京的产业结构更为丰富，目前第三产业比重已经占到了81%，对汽车产业的依赖度相对较低。同样的情况也出现在上海。去年，上海全市规模以上工业总产值34841.84亿元，比上年增长1.4%，汽车制造业仅增长0.8%。但去年上海第三产业增加值为22842.96亿元，占全市生产总值的比重为69.9%。
至于广州，2018年该市三大支柱产业产值增长4.0%，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，其中汽车制造业增长6.1%，仍保持相对不错的发展势头。北上广这些超大城市的产业结构多元化，现代服务业发展较好，整体经济的稳定性较强，有些行业可能不景气，但还有其他行业景气。相对来说，中西部的大多城市以工业制造为主，以汽车为支柱产业的几个城市受汽车销量下滑的影响也比较大。
以十堰为例，汽车之外，目前十堰的新增长点尚难起到支撑作用。数据显示，2018年，十堰规模以上非汽车制造业工业行业产值占比为34.2%，主要以传统的高耗能行业和中低端的食品加工业为主，化学、非金属制品、金属冶炼和电力生产等高耗能行业产值占比达10.2%。新兴产业如电子通信、专用设备制造业、高端装备制造业发展较快，但规模小，难起到支撑作用。
对一些汽车产业占比特别大、产业结构相对单一的城市来说，一方面是要继续把汽车产业做大做强，加快转型升级，提升技术含量，生产更符合消费升级的产品。另一方面，是在城市的产业结构方面，要多发展几个支柱产业，降低产业结构过于单一带来的风险。