江苏港航发展与“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角区域一体化发展等重大战略同频共振。江苏沿江沿海港口与全球70多个国家和地区有贸易往来，港航事业对服务区域经济发展具有重要作用。1月近洋干线的东南亚支线完成货运量约1.36亿吨，同比增长63.45%，反映了江苏与“一带一路”沿线国家贸易往来越来越顺畅。
江苏将把新亚欧陆海联运通道打造成为“一带一路”建设的标杆和示范项目，加快连云港港区域性国际枢纽港建设，力争新开近远洋航线3条；提升连云港中欧（亚）班列运行质效，逐步形成以运带贸、以贸促运的互动发展格局；着力打造沿江重要的近洋航线中转枢纽港和内贸干线始发港；拓展“苏南（长江中上游）—太仓港—远洋”贸易通道，千讯咨询发布的《中国港口市场前景调查分析报告》显示，尽快建成内贸枢纽、近洋直达中心和远洋港口中转基地。
着眼于融入长三角区域一体化，江苏将加强同上海、浙江、安徽等省市战略合作，准确把握长三角地区发展呈现的新特点，提升港航基础设施密度和网络化程度，进一步彰显规模经济效应；积极发挥港航企业主体作用，充分发挥长江南京以下12.5米深水航道通航效能，努力推动高质量发展。
将对标全球港航产业大版图，从综合交通运输大局优化港航产业结构，推动内河、长江、沿海港航产业三位一体发展。江苏将全力推进港航综合布局、融合发展、无缝衔接，释放从“一群港”到“港口群”的协同效应，为江苏扩大内外开放、拓展出口通道提供有效支撑。