面对去年略微下滑的销量，长城汽车能否完成2019年既定的120万辆销量目标呢？华泰证券分析师陈燕平认为，今年前两个月，车市整体比下降17.51%，其中SUV销售141万辆，同比下降18.64%。但长城却实现销量15.18万辆，同比增长1.6%。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，长城汽车今年将推出WEYVV7GT，哈弗轿跑SUVF7x和欧拉R2等新车型，同时基于现有车型改款和升级将有10余款，随着2018年上市的哈弗F系列车型继续爬坡以及新车型上市，长城2019年销量有望保持稳步增长。
受益哈弗F5、F7于去年四季度先后上市并于12月双双突破万辆，今年依然保持热销，长城汽车全年有望顺利实现120万辆销售目标。过去的一年，长城汽车是第三年突破百万销量大关。哈弗品牌2018年销售76.61万辆，成为中国最快进入500万俱乐部的专业SUV品牌，并一举创下了连续9年蝉联中国SUV销量第一的纪录；WEY品牌销售达13.95万辆，成为首个突破20万辆大关的中国豪华SUV品牌；长城皮卡销量达13.8万辆，占据了30.8%的市场份额，连续21年蝉联国内销量冠军。
长城汽车今年在传统汽车市场依然会保持一定的优势，2019年2月哈弗H6Coupe智联版改款上市，定位轿跑SUV的新车哈弗F7x、VV7GT有望年内上市，去年上市的哈弗F5、F7也将贡献增量。在原本较为薄弱的新能源汽车领域，在原有欧拉iQ和R1车型基础上，2019年将上市欧拉R2车型，产品线不断丰富。2019年欧拉品牌有望销售约10万辆，贡献主要增量。