总体而言，押金混乱事件最集中的是共享单车行业，但该行业已经历一波洗牌，头部格局初定。共享单车行业内，头部玩家几乎均已提前脱离押金依赖。
千讯咨询发布的《中国单车市场前景调查分析报告》显示，在2018年3月哈罗单车宣布免押金之后，同年7月，摩拜单车也宣布在全国推出无门槛免押金服务，用户将可以享受免押金骑行。共享单车的商业模式应回归商业本质，提升自我造血功能。
坚持为用户创造价值，提供极致的骑行体验，而非靠押金生存；重视前端精细化运维及后端系统供给，未来的共享、智能和绿色出行场景，很大程度要靠强大的技术手段来提供有力支撑。
更多起到从法律政策方面进一步规范市场的作用。共享经济领域或许还会有新玩家的加入，但收取押金并觊觎通过押金获取利益这条路，是走不通了。