新能源重卡或将得到重新发展

2019-03-19 12:01阅读:69

作者 : 千讯咨询   来源 / 本站整理

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华菱星马是我国重型卡和重卡发动机研发生产企业,针对重型卡车对环境的影响有较为深入的研究。众所周知,机动车排放已成为我国空气的重要污染源,柴油车污染治理更是打赢蓝天保卫战工作的重要一环。传统重卡由于油耗高、年行驶里程长,对环境造成的污染相当严重。据统计,在全国范围内,占机动车保有量7.8%的柴油货车,排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的PM。

千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示,国内的重型卡车年产量约为100万台,将来在政策的推动下,如果按年产纯电动卡车10%,混动卡车30%的占比(混动卡车按节油平均20%)来计算,全年可节省燃油569万吨,减少二氧化碳排放1712.7万吨,减少二氧化硫排放33.1万吨,减少氮氧化物排放9.7万吨。

发展新能源重卡是打赢污染防治攻坚战的必经之路。从政府补贴情况来看,现有的政策偏重于乘用车而忽视节能减排潜力更大的商用车尤其是重卡。目前,纯电动重卡在城市渣土运输、商品混凝土运输、公铁联运转驳以及港口运输的应用和推广最为迫切。新能源重卡需要配备大容量电池,导致装载质量变低,如果按照传统重卡的载荷标准来要求,会对新能源重卡的推广形成一定阻碍。

用鼓励减排补贴和减免购置税等方式,让新能源重卡的售价达到市场平均水平。进一步完善相关国家标准,提高新能源重卡的质量利用系数,增加装载质量。

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