未来的长城汽车，燃油SUV、电动车和氢燃料车将组成公司的产品线。至于眼下，公司的核心资源仍将投放于SUV市场。目前，长城汽车在SUV和皮卡车市场保持着绝对领先的优势，其中长城皮卡2018年市场占有率高达30.8%。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，新一轮的“汽车下乡”会使长城汽车长期以来积累的品牌和口碑优势在接下来的竞争中转化为市场优势。未来，长城汽车将进一步将销售及售后服务网络下沉。除保持目前产品布局外，长城汽车2019年将着重布局10万元以下SUV产品。
作为国内最早一批布局氢燃料汽车的企业之一，长城汽车已制定了详细的氢燃料汽车时间表。据了解，长城汽车围绕制氢、储氢、加氢站、燃料电池全产业链的投资已超过10亿元，未来将继续加大氢能技术与产业能力的建设投入，加大研发力度，并根据需要再扩大投资，进行生产设施等相关能力的建立。
作为氢燃料汽车的先行者之一，长城汽车在业内有着相当话语权。我国新能源汽车产业虽然近年来突飞猛进，但其中增量主要为纯电动汽车和插电式混合动力汽车。2018年，我国氢燃料电池汽车销量仅1527辆，同比增长20%，远低于同期新能源汽车61.7%的增长率，产业发展受到不少限制。