身处汽车行业，曾庆洪将围绕汽车产业发展提出多项建议，包括促进汽车消费、自动驾驶和智能路网、充电技术、道路车辆治理体系建设、新能源汽车产业集群等。汽车产业是国民经济的重要支柱，2018年，中国汽车行业出现了28年来首次负增长。然而，事实上国内汽车消费市场潜力巨大，仍有很大的空间待挖掘。因此，将就如何改善消费环境、促进汽车消费提出相关建议，如减轻汽车消费税负、解决居民“停车难”问题等。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，随着我国汽车行业正朝着电动化、智能化、网联化、共享化的方向推动高质量发展，我国在自动驾驶、智能网路建设的技术研究上已经具备一定的领先优势，但在实践中仍存在相关政策落实不足、智能路网建设等问题。曾庆洪认为，在拉动内需、满足国家城市化发展的基建需求上，智能路网的建设具有战略性和必要性，因此他建议国家应加快智能路网建设，助力自动驾驶汽车量产应用。
近两年我国新能源汽车高速增长，新能源汽车技术逐步成熟，里程忧虑已得到缓解，充电便利性和快捷度对应的“充电难”成为最突出的问题，以及氢燃料电池技术推广等问题。因此，曾庆洪也将就如何解决这些问题提出建议。
在我国汽车快速发展、实现汽车强国梦的过程中，法制建设不可缺少。目前，涉及车辆管理的法律法规存在管理体系整体建设相对滞后、现行相关法律未能覆盖车辆管理的所有环节、立法机构委托部门立法导致部门化倾向现象突出等问题，导致车辆管理体制不科学，车辆准入管理环节多部门重复管理、加剧企业负担等情况长期存在。
中国有必要在更高视野和更宏观的角度去思考道路车辆各板块的治理体系建设问题。未来的道路车辆治理体系如何既坚持产业和社会、全国和地方、顶层设计和授权分权一盘棋，又秉持久久为功的信念，曾庆洪也将就此提出建议。