千讯咨询发布的中国汽车市场发展研究及投资前景报告显示，“智能电动汽车是科创板重点鼓励推荐的领域。科创板将为优质的智能电动汽车企业发展提供机遇。”科创板点燃了新能源汽车领域的热情。根据科创板企业上市推荐指引，新能源汽车整车、新能源汽车关键零部件、动力电池及相关技术服务企业等成为重点推荐的科技创新领域。电动化和智能化引导汽车行业变革趋势。随着科创板的推出，新能源汽车和智能驾驶及车联网等产业发展将加快。
优化行业结构
新能源汽车整车、新能源汽车关键零部件、动力电池及相关技术服务等领域的科技创新企业被明确要求重点推荐。2018年，国内新能源汽车销量125.6万辆，同比增长61.7％；2018年，全国新能源汽车保有量为261万辆，占汽车总量的1.09％。目前占比仍较低。新能源汽车产业将在2020年迎来突飞猛进发展。到2025年，新能源汽车保有量可能达到5000万辆至8000万辆。
智能汽车代表着未来汽车产业发展的战略制高点。到2020年，汽车DA（驾驶辅助）、PA（部分自动驾驶）、CA（有条件自动驾驶）系统新车装配率超过50％；到2025年，汽车DA、PA、CA新车装配率达80％，高度和完全自动驾驶汽车开始进入市场。预计2020年国内智能汽车产量将达到1600万辆。这是建成汽车强国的一个重大产业机遇。根据波士顿咨询的测算，智能汽车市值将在2025年前达到420亿美元；普华永道预测，智能汽车技术的年销售额将从2017年的472亿欧元上升至2022年的1400亿欧元。智能汽车发展将带动以汽车为载体的芯片、软件、信息通信、数据服务等产业成为新的增长点。
“新能源汽车作为资产较重的产业，前期投资巨大，进入门槛较高，资金链对于科创公司很重要。而设立科创板有利于提供更加多元化的融资渠道。同时，可以倒逼相关企业财务状况透明化和治理结构优化。此外，有利于科研机构及高校等研究机构的技术转化，加快科研成果产业化进程。”
拓展融资渠道
智能驾驶方面，感知层国内毫米波雷达量产在即。未来，激光雷达作为精度更高选择有望投入商用；控制层处于智能驾驶的中枢地位，L3及以上级别的智能驾驶技术，目前Mobileye和Google等企业领先，国内大型互联网公司以及一些初创公司不断发力；执行层方面，国外厂商具有先发优势，但竞争格局仍未形成，国内EPS部分厂商已成功切入二级供应商链条。随着5G商用的推进，车联网作为其应用场景将迎来快速发展。
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