中国车内后视镜产业链中，中国车内后视镜主要是由塑料、镜面制成；其上游为塑料、镜面等原材料行业。一般来说，直接材料占比较高，维持在60%-70%以上。因此塑料、镜面等原材料价格的涨跌直接影响到车内后视镜制造企业的生产成本，进而关乎车内后视镜制造企业的盈利能力。
千讯咨询发布的中国车内后视镜市场前景调查分析报告显示，上游行业的发展尤其是价格的变化将直接影响中国车内后视镜企业的生产成本，对中国车内后视镜产品的价格产生影响，从而对企业的运营及利润空间产生影响。而下游各个领域用户的需求发展状况，也会影响对中国车内后视镜的需求量，从而带动整个行业的发展。
上游产业发展现状分析：
（1）塑料行业发展现状
内后视镜中使用最多的原材料为塑料，主要在后视镜镜壳、镜壳基座、支架及三角板部位使用。外壳材料要求耐候抗紫外线之外，还需要有较高的强度和韧性，常用的主要有ABS、PA等材料。
塑料价格受石油价格传导，走势相对稳定。2016年以来，国际油价探底回升，一路由2016年1月底点27.1美元/桶上涨至当前的72.7美元/桶，涨幅达168.3%。石油作为塑料上游原材料，其价格变化也深刻影响着塑料价格，从2016年1月至今：ABS/PS/PP/PVC分别上涨51.6%/45.0%/48.4%/29.0%，相对上游原材料石油而言，塑料价格涨幅更小，走势更加稳定。
（2）塑料行业发展趋势
①塑料的环境友好型要求越来越高
21世纪环境问题日显重要，资源、能源更趋紧张，塑料行业将迎来新的机遇，也将经受严峻的挑战。为适应新时代的要求，塑料材料不仅要满足日益提高的质量和效益等要求，还进一步要求其节省能源、资源，用后易回收利用或易被环境降解。近年来，光降解塑料、生物降解塑料、水溶性塑料等新型降解塑料包装材料已经成为国内外包装材料研发的热点。
②塑料中高新技术、高端装备的运用越来越多
近年来，如无胶复合、无菌包装技术、可降解塑料制造等一大批高新技术在塑料包装行业得到了推广，有力地促进了塑料包装工业生产技术水平的提高和产品的更新换代；而在技术装备方面，通过引进和消化吸收国外包装印刷、塑料薄膜等领域中先进的技术设备，中国包装机械设备制造水平已经逐步达到或接近发达国家同期先进水平。
③塑料的轻量化趋势越来越明显
轻量化是当前一个常用的工业词汇，即以更少的材料生产，进行减重。减轻重量，有利于保护环境和降低成本。当一种塑料被成功地实施轻量化之后，在塑化成型的工艺环节使用的树脂材料减少，不仅有效节省了资源、降低了成本，同时由于包装使用后的废弃物的减少，也有效地保护了环境。
④塑料的应用领域越来越广
塑料重量轻，占用货架空间少，运输成本低，且具有良好的阻隔性及拉伸强度，增加助剂的塑料在阻燃性能上也有一定的优势。因此，塑料材质在部分领域对玻璃制品、金属制品形成替代趋势，特别是在硬质容器和软包装中的应用领域不断扩大。在硬质容器方面，如塑料浅盘和塑料桶，由于可重复使用，长期成本低于纤维板桶。在软包装方面，塑料制品中的袋和薄膜，作为干货食品、零售食品的主要包装容器，仍将大有用武之地。而随着塑料产业研发工作的深入，新材料、新技术、新设备将会不断涌现，塑料材料的各项性能将会得到进一步改善，其应用领域也将持续扩大。
从产业链传导机制来，上游行业产品价格会直接影响车内后视镜产品的价格。由于塑料、镜面等是车内后视镜行业的主要原材料，因此，上游产品产量的增减会直接导致车内后视镜生产成本的变化，从而影响行业的产销量及市场规模。
原材料价格的上涨和产量的收紧将会增加车内后视镜的生产成本，从而影响车内后视镜的利润，利润的降低带来的必然是车内后视镜产品价格的上涨和价格竞争战争夺市场资源，进而影响市场的平衡。
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