据千讯咨询发布的《中国出租汽车市场发展研究及投资前景报告》数据显示，1月4日，青海省西宁市370辆蓝白相间的新能源纯电动出租汽车整齐的停放在发车现场，随着一声令下，370辆新能源纯电动出租汽车整齐的开入城市道路，并正式投入运营。目前，西宁市的新能源纯电动出租汽车数量达到400辆。
据了解，新能源纯电动出租汽车具有车体空间大，乘坐舒适，操控简便、保养费用低，同时具备低能耗、零排放的显著优势。西宁城通公司党支部副书记刘春红告诉记者，高原地区高寒会使电池的续航里程下降，所以批量投入市场前，先期投放了30辆进行了为期1年的试运行。
城通公司去年6月份有30台车的比亚迪已经测试运营了，但是在高原的这一块上，从理论来说它们的续航里程比较低一些，但是跟燃油车来比，我们的新能源车比燃油的好一些，因为它的维修的成本比较低一些，驾驶员驾驶这些比较舒服，乘客乘坐的时候也是比较舒适的。
开了15年出租车的司机于俊虎以前驾驶的都是普通油气两用车，虽然仅在年初公司更新纯电动车的时候体验了一下，但是纯电动车在驾驶方面、乘坐方面的舒适度给他留下了深刻的印象。我开出租车15年了，以前开的都是普通的油气两用的车，今年年初在我们公司更新了30辆E6纯电动车，虽说我没轮上，但也体验了一下，驾驶方面、乘坐方面都特别舒适，这次整个大批量的更换，反正心情也特别好。跟普通的出租车首先就是0排放，对于我们青海的环境保护也做出了一些贡献，再一个司机每个月的支出减少了，收入提高了。
据悉，西宁市目前已经建设完成1800多个充电设施，能够满足全市所有电动车充电需求的同时，不足1元/度的电费，也降低了电动出租汽车的运营成本。充一次电大概也就跑250-260公里，充一次电高峰期的话也就50多块钱，充满的话也就60度电，60块钱，到晚上12点一过的话每度电就5毛6了，就便宜点了，压力也挺小的。
随着西宁城通公司400辆新能源出租车的率先投运，必将带动该市出租车行业的纯电动化。目前，该市新能源出租车的占比已达到了14%。今年上这个新能源也是标志着我们出租车发展向这个低碳、绿色、节能方面的一个新的跨越。
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