随着新能源汽车在家庭用车、公务用车、物流用车以及公交客车等范畴的大量提高，相关资料显示，2020年中国新能源汽车的年销量，将到达汽车市场需求总量的5%以上，2025年增至20%左右，2030年新能源汽车年销量占比将继续大幅提升，超越千万辆。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，以新能源汽车为例，铝在新能源汽车零部件的应用件主要有车身、轮毂、底盘、防撞梁、地板、动力电池和座椅等。其中，压铸件用量占比80%左右，挤压件和压延件各占10%左右。压铸件主要用于发起机、车轮等部位，挤压件主要用于座架、行李架、门梁等，而压延件主要是车身用铝板等。
随着新能源汽车用铝发展空间的进一步提升，为高端铝企带来了广阔的发展空间，这也进一步推动了车企和铝企之间的密切合作。作为全球第二大、亚洲最大的工业铝挤压产品研发制造商，中国忠旺一直在加强与国内外汽车制造商之间的合作。就在最近，中国忠旺与捷豹路虎签订合约，将作为一级供应商直接为捷豹路虎英国工厂提供优质铝挤压产品，正式进入海外汽车厂商的供应链。
在新能源汽车领域中国忠旺就参与了设计制造奇瑞新能源纯电动汽车小蚂蚁eQ1，该款车型成为国内自主品牌中第一个实现全铝车身化的车型。据参与该项目的中国忠旺相关技术研发负责人介绍，小蚂蚁eQ1是基于“全铝空间架构+全复合材料外覆盖件”的超级轻量化技术平台的首款小型纯电动车型，充分发挥了自身在铝合金产品设计、制造方面的优势，打造了这一新能源汽车领域的标杆性产品。
同时，采用全铝骨架车身结构的国内首款纯电动跑车前途K50，其车身所用铝材均由中国忠旺提供，并且在样车的设计阶段，中国忠旺就参与了部件结构优化设计、材料试验、二维图纸、截面改进、样车试制等工作。
除了与奇瑞、长城华冠之间联合开发新能源汽车之外，中国忠旺还与沃尔沃、比亚迪展开技术合作。中国忠旺相关负责人介绍，集团汽车事业部的业务覆盖领域很宽广，包括乘用车、商用车、特种车，从白车身到总成、再到零部件，甚至零部件原材料都有产销。