新车销售形势越严峻，每年首次购车的用户总体基盘数量开始减少，比例更是急剧下滑，换购比例在快速扩大。预计到2023年，换购的用户将占据全国新车销量一半。未来二手车增幅长期高于新车肯定是大概率事件，预计2021年二手车交易量要超新车，到时候二手车销量会达到2470万辆。
千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，全国机动车保有量为3.25亿辆，但是机动车驾驶人已经达到4.07亿人，也就是说有8200万驾驶人处于“有证无车”的状态，这些潜在的人群或将成为二手车的主流消费群。
在经济不景气的大环境下，汽车需求会更加谨慎，而二手车由于具备以下特征或成为人们的首选。一是价格低廉。和新车比较，近年来国内二手车价格大幅下滑，特别是一些低端二手车，价格非常便宜，选择购买一辆低价二手车，不仅能够解决急于用车需求，也不会大量占用日趋紧张的现金。
各国别派系占比排名依旧延续上月，自主品牌二手车交易量，占比26.33%，较上月环比微降1.31%，领先于外国品牌二手车交易量，国产车凭借着高配置、低售价，在二手车交易市场赢得部分消费者的认可；德系、日系以较小的占比差距分列第二、第三位。