千讯咨询发布的中国公路勘测设计市场前景调查分析报告显示，目前,我国公路勘测技术水平不高,集成化、系统化程度还比较低,还不能适应目前公路建设对勘测的要求,与国际先进水平还有一定差距。
（1）公路勘测技术不先进
目前国内推出的基于航测、数模的路线设计一体化系统,并已在工程实际中得到应用,但在认识上仍没有得到应有的重视。数字地面模型是公路勘测现代化的重要基础之一,数模技术发展到今天已经相当成熟、实用,国内外的研究工作都充分证明了这一点。如果数模技术不能很好地应用于实际工程,我国公路 CAD 技术也难以有新的突破,公路勘测技术的水平也难以提高。
（2）勘测整体设计理念不全面
数字地面模型建立完成之后,除了可以进行线形设计,同时还可完成路基设计、路面设计、立交工程、涵洞设计、桥隧设计等等,甚至包括公路景观设计与造价分析。而我国路桥交遂彼此用不同的软件辅助设计,软件总类繁多,数据格式不统一,目前缺乏一个统一的"大软件",或者说缺乏一个整体设计的标准。
（3）技术系统工程理念不紧密
比如测绘、设计、放样、施工各个环节彼此独立,有时还相互脱节没有形成系统。造成数据反复采集、处理、计算。彼此之间缺乏配合,各自为政,基本数据资料亦无共享之体制。导致效率极低,浪费大量资金与时间。
（4）数据采集技术不多样
虽然各个公路设计院在公路设计中已普遍采用航测方法,但航测的主要作用仅仅是测绘大比例尺地形图,没有充分利用航测提供的丰富信息,特别是地形数据资料。设计所需数据大都还是采用从地形图上读取或由野外实测这种传统的勘测手段。直接从航片采集地形数据,利用全站仪野外采集数据与数字地面模型及CAD 系统相结合,进行公路路线设计的方法以及采用 GPS 进行路线控制,采用遥感手段进行地质判释等方法,虽然已在实际工程中应用,但还没有得到大范围推广。传统的勘测技术仍然滞后于 CAD技术的发展,地形数据的获取成为公路设计中的一个最薄弱环节,形成了一个"瓶颈",严重阻碍了公路勘测的速度和质量的提高,这是我国公路勘测中亟待解决的一个难题。
相关研究报告
公路勘测设计项目可行性研究报告
中国公路勘测设计行业发展研究报告
中国公路勘测设计市场发展研究及投资前景报告