国内新能源汽车品牌主要以中低端为主

2018-12-21 02:51阅读:75

作者 : 千讯咨询   来源 / 本站原创

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由目前我国新能源汽车行业的发展情况来看,行业内企业数量众多,尽管行业内出现了比亚迪、北汽、江淮等这样的龙头企业,但行业整体集中度不高,随着消费市场逐渐打开,市场竞争更加激烈,目前其处于成长期。

千讯咨询发布的中国新能源市场前景调查分析报告显示,新能源汽车技术会越来越环保,而减少能源消耗的首要条件就是要减小汽车的质量。有关数据显示,内燃机汽车每减小汽车质量的百分之十,燃油消耗量就会减少百分之七。因此,新能源汽车会越来越轻量化,从而提高新能源汽车的续航能力以及动力性。新能源汽车的轻量化指的不仅仅是汽车的车身,还包括汽车的电池以及汽车的传动设备等方面。

新能源汽车制造企业在进行汽车制造的时候,需要使用新型的轻质材料,比如,高性能钢、铝合金或者其他的复合材料等。

另外,企业也需要做好新能源汽车的结构设计,在轻量化的前提下,保障汽车的结构性能以及强度,从而提高新能源汽车的生产率,为企业创造更高的经济效益。

市场竞争过程中,随着科技水平的提高和竞争的加剧,企业相互之间的模仿、渗透使得产品同质化的倾向非常明显。但由于服务是没有止境的,企业可以通过优质服务,提高消费者的满意程度,从而产生消费者忠诚,通过消费者满意的不断积累,通过消费者的口碑效应不断增加新的消费者忠诚。在这当中,实施产品的差异化。

价格差异化是在充分考虑产品差异、消费者需求差异、时间差异、地点差异等基础上,以不反映成本费用的比例差异而制定不同的价格。如企业对不同的产品分别制定不同的价格,而差异产品的价格之间的差额和成本费用之间的差额并不成比例。

价格差异化是产品差异化的重要市场表现形式,因此,企业可以通过价格差异化,来反映产品差异化。

国内新能源汽车市场中高端市场产品差异化较为明显,主要是国内品牌与国外品牌存在技术上的差异,国内品牌市场主要以中低端市场为主。

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