在车市整体销量不佳的大趋势下，MPV市场依旧是销量下滑的“重灾区”。数据显示，11月份我国MPV销量14.1万辆，同比下跌30.3%，环比增长4.0%，是自今年4月以来MPV销量取得的最好成绩；1~11月我国MPV累计销量为150.9万辆，同比下降15.3%。这一销售成绩使MPV成为11月国内车市中表现最差的细分市场。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，从11月的汽车销量排名情况来看，由五菱宏光、别克GL8、宋MAX和宝骏双车（宝骏730和宝骏360）构成的第一阵营依旧领跑国内MPV市场。但在第一梯队中，除了宋MAX保持2.7%的同比增长之外，其他车型（宝骏360于今年5月上市，无对比数据，不计入）均呈现出下滑态势。尤其是主打“物美价廉”的“神车”宝骏730和五菱宏光下滑幅度较大，分别达到61.6%和28.5%。
由五菱宏光、别克GL8、宋MAX组成的“F3战队”格局也逐渐发生变化。比如，宝骏360自今年5月上市以来，一直保持不错的销量成绩。自9月份开始，宝骏360已连续3个月杀入榜单前三甲，未来，“F3战队”或将重新洗牌。由此可见，MPV市场的产品迭代在加速，一些更新缓慢的产品将很快淹没在产品红海中。消费者对MPV的产品需求已不单单满足于“性价比”，以宋MAX和宝骏360为代表，设计新颖的家用MPV正在抢分市场蛋糕。
在11月MPV销量排名前十榜单中，仅有别克GL8、GL6和艾力绅三款合资车型。值得注意的是，从9月~11月的销量前十榜单对比来看，合资MPV车型的排名在不断后移，长安欧诺、江淮瑞风和东风风行逐渐领跑MPV第二梯队。