据千讯咨询发布的《中国车辆市场发展研究及投资前景报告》了解，12月15日，镇江高铁南站南广场开始围挡施工，施工人员忙着移植树木、清理路面铺装，出租车、社会车辆接送旅客需停靠北广场站前路。这表明镇江高铁南站改造项目正式开工。该项目投资约1亿元，将于2019年5月31日竣工，届时一个安全、便捷、流畅、优美、经济的综合交通枢纽将呈现在旅客和市民眼前。
镇江高铁南站于2011年7月竣工投入使用，是镇江市重要对外门户枢纽。随着高铁客流的逐年增加，其在运营过程中面临周边路网未完善、功能布局不合理、交通管理较混乱和人性化设施欠缺等问题，亟须改善。
此次改造将以安全、便捷、流畅、优美、经济为目标，功能上进行剥离，组织上加以优化。即优化功能布局，打造旅客送客平台，实现客流接送分离；强化管理，分离公交车与社会车辆，提升场站交通秩序；以人为本，增设风雨连廊及导视系统，提升旅客换乘舒适度。
改造项目由镇江城建集团公共住房公司负责实施，据公共住房副总经理薛和平介绍，改造内容主要有10项，包括：完善外部路网，打通断头路，贯通友谊路与平安街，启动枢纽东部路网，保障循环畅达。前移正前方送客平台，缩短旅客进站距离50米，实现旅客接送分离。消除广场高差，下挖部分广场空间，打造水平式的集散广场，提升进出站旅客的舒适度。打造换乘大厅，利用出站后的第一跨桥下空间（现为社会车辆接客区域）设置换乘大厅，方便客流换乘。
整合公交、长途客运资源，将公交枢纽站内既有的社会车辆分离出去，同时改造高铁综合服务楼，作为汽车客运售票处与发车点。扩容出租车及社会停车场，在原出租车场位置继续局部下挖1.5米，建设二层出租车蓄车区；取消北广场出租候客区和非机动车停车场，改为社会停车场。增设风雨连廊，出站采用玻璃体固定风雨连廊。
景观优化提升，送客平台以北作为人流集散的硬质广场，送客平台以南打造新的站前景观广场，形成高铁站视线通廊。优化交通管理，严管区增设禁左、停车监控，整治交通秩序，减少黄牛现象；强化交安设施及导视系统，方便旅客进出站。预留远期交通功能，平安街南侧用地作为综合枢纽发展备用地，用于轨道交通、长途客运、城乡公交等远期发展需求。
薛和平说，施工期间，南站周边道路进行临时交通管制，并制定了应急预案，施工现场已做明显的标识，方便旅客进出站，尽量把在施工期间对南站正常运营的影响降至最低。
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