目前GPS的定位精度为2.2米，不过假设辅以增强系统，精度将能够提高到厘米级别。中国不愿意受制于人，这是他们发展北斗导航的初衷。北斗导航系统是中国工业的核心组成部分。根据中国卫星导航系统管理办公室预测，到2020年，北斗导航将产生超过4000亿元人民币收入。
北斗导航系统也是中国技术出口的典范。目前北斗系统应用产品已进入了70多个国家和地区。今年底，我国将建成北斗三号卫星导航基本系统，据千讯咨询发布的《中国工业市场前景调查分析报告》显示，为“一带一路”相关国家提供工业服务；2019年至2020年，中国还将发射十多颗北斗三号卫星，届时，世界任何一个地方都可用上北斗提供的高精度、高可靠定位、导航、授时服务；到2035年，我国将建成以北斗为核心的综合授时定位体系。
以腾讯投资的电子地图提供商四维图新为例，早在近十年前，公司就开始在海外进行布局，在美国硅谷、荷兰阿姆斯特丹等地都设有办公室。四维图新希望在2020年前量产使用北斗导航系统的汽车电子导航芯片。2016年，四维图新收购了杰发科技，双方推出了ADAS汽车芯片。在去年的用户大会上，程鹏就宣布了四维图新的三大战略板块，导航、车联网和自动驾驶，而这背后的三大核心能力就是数据、软件算法和芯片。
包括特斯拉、宝马等全球车企都使用四维图新的电子地图，而伴随着自动驾驶需求的增长，支持北斗导航的汽车芯片的需求规模预计将达到1500万个。今年9月，四维图新已经开始向新加坡政府提供支持北斗导航的地图和定位服务。
北斗导航全球覆盖对自动驾驶的定位精度会有很大的提高，有助于自动驾驶的发展。汽车收取的卫星定位信息越多，定位就越精准。另一方面，出于国家安全考虑，发展北斗导航系统也很有必要。
四维图新的商业模式主要来自与车厂分成以及地图数据的授权。目前四维图新的地图产品分三级，第一代导航地图的精度为10米，第二代辅助驾驶导航ADAS的精度在1米左右，而目前刚刚开发完成的第三代高精地图的精度达到10厘米左右，并且即将量产。