从1~10月的销量增长情况来看，今年沃尔沃在华再创销量新高无疑是大概率事件。尽管如此，销售量并不是沃尔沃追求的绝对目标。沃尔沃汽车在中国的体系还不是非常完整，让每一款产品都能很平均、很稳定是我们很重要的一个任务，沃尔沃更在意的是如何让每一款车型都能够稳定落地、稳定成长，最终开花结果。
如果回顾近年来沃尔沃在中国市场的发展历程就会发现，陈立哲先生所言非虚。在2016年，沃尔沃的首要任务是让中大型SUV——XC90受到市场认可，在沃尔沃努力下，XC90月销量从此前的500辆左右上升到了现在1500辆左右；2017年S90上市，沃尔沃对这款车型寄予了非常大的期望，邀请了彭于晏先生为其代言，希望彰显其年轻化的特性，目前S90也月销量已经稳定在3000台左右；2018年，沃尔沃的主要任务变成了XC60，从持续上升的销量轨迹来看，新一代XC60市场表现也基本符合沃尔沃对其规划与期望。
千讯咨询发布的《中国销售市场前景调查分析报告》显示，这种稳健、务实的发展销售策略，为沃尔沃今年在华的亮眼表现提供了重要保证。接下来，沃尔沃仍将继续贯彻此发展策略，为下一阶段的销量提升做好准备。“明年，还会有更新的产品进入国内市场。我相信这个节奏只要掌握好，就会达到我们销量和获利的目标。
事实上，陈立哲所说的“更新的车型”，正是沃尔沃即将国产的全新XC40车型。该车型在今年国外上市后，目前正以进口形式供给中国市场，处于供不应求状态。明年最重要的任务是全新XC40国产化。作为目前沃尔沃产品谱系里的“颜值担当”，无论男性还是女性消费者，看到全新XC40的外观都会为它所吸引。但是受到限量引进的限制，目前该车型无法满足国内全部消费者需求。也正因为如此，明年该车型的国产化工作也就变得非常关键。