千讯咨询发布的中国重卡市场前景调查分析报告显示,目前,中国天然气重卡行业随着重卡行业的发展及相关政策的扶持,得到了较大的发展空间,市场技术相对成熟,市场集中度高,行业头部经济激烈。总体来看,中国天然气重卡行业仍处于成长期,有待进一步的发展开拓。

市场的周期性、区域性、季节性等特点:
(1)周期性
天然气重卡行业属于重资产行业,且受下游基建工程和公路货运物流行业需求影响较大。基建工程和公路货运物流与短期宏观经济周期波动高度相关,商用卡车因而也具有强周期的特征。宏观经济增长走强时,天然气重卡需求受力于基建、房地产复苏将迅速启动,行业产能利用率也很快提升;而当经济增长减缓或进入衰退时,天然气重卡的市场需求也将迅速回落。
(2)季节性
天然气重卡行业和专用车行业的需求季节性特征也相当明显,其销量主要受天气和假日因素影响。一般来说,每年5-8月和春节前后两个月属于销售淡季,行业内盛行"金三银四铜五","金九银十"的说法,上半年3-5月和下半年9-11月受下游运输行业季节性影响,属于传统的销售旺季。此外,在农产品成熟期,载货类卡车需求量也会有一定提振。总体来说,天然气重卡行业下半年的销售收入要好于上半年。
(3)区域性
由于卡车行业自身的强周期性,卡车行业的产销量与区域经济发展状况息息相关。目前全国天然气重卡市场容量较大的市场集中于河北、山东、河南、山西等中部省份和广东。行业内部,由于地方政策支持和卡车行业本身的特殊性,一般行业内的企业在生产地附近区域相对有优势。这一点在重卡领域尤其明显,一汽解放重点辐射东北,北汽重点辐射北京,包头北方奔驰重点辐射内蒙古,陕汽重点辐射在西部,东风重点辐射在十堰为中心的中部地区,上汽依维柯红岩则相对辐射在四川和重庆,大运汽车则相对辐射在山西及其临近省份。
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