随着智能化、数字化的发展，拥有一辆全面互联、豪华舒适的车型，成为很多人购车时的第一选择。而想要同时满足这些条件，这一车型必定不是流俗之辈。2018年，吉利汽车迎来“新能源元年”。博瑞GE作为揭篇之作，成功捅破了自主B级车天花板，在传统的燃油版本之上推出了MHEV（48V轻混）和PHEV（插电式混合动力）两个版本，几乎以颠覆性的换代技术出现在了消费者面前。
其中，MHEV轻度混动版在搭载由吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT黄金动力的基础上，还配备了一套48V轻混系统，千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，汽车发动机最大功率可达180马力，iBSG电机的最大功率达16马力，最大扭矩为50牛·米。与日系车企的重混技术相比，48V轻混的使用成本更低。此外，从推出时间来看，博瑞GE的48V轻混车型推出时间也远早过豪华车品牌。
凭借着优秀的动力表现，博瑞GE上市仅20多天，在深圳一个城市的订单量就超过了1000辆。吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰表示，博瑞GE成为中国首款搭载48V的量产车型，我们率先把整个吉利新能源战略重要的插电混动PHEV以及轻混MHEV技术应用到B级车上，希望博瑞GE能真正打开B级车的新能源市场。
当下，自主车企普遍都在寻找新增长点，而混动车型尤其是搭载48V轻混技术的车型就是一个有待进一步开发的新增量市场。一款豪华且不失科技感的车型，绝对不会仅仅满足于拥有卓越的动力表现，智能化也必不可少。博瑞GE是国内市场首款具备L2级别智能驾驶的量产车，目前仅有部分豪华车品牌量产车型才可以实现L2级别智能驾驶。值得一提的是，博瑞GE还搭载了吉利最新推出的车联网系统GKUI吉客智能生态系统和液晶智能钥匙等多项领先行业的智能化配置。
除了强劲的动力、智能的人机交互，颜值当然也要无可挑剔。外观上，博瑞GE采用了家族化的涟漪式前进气格栅，底部有一条镀铬装饰与两侧大灯底部相连，这一设计并未出现在吉利汽车的其它车型上。内饰方面，博瑞GE两款动力车型均采用了吉利最新的内饰设计语言，14扬声器哈曼卡顿音响、12.3英寸全液晶仪表、座椅加热和按摩、空气净化系统，让博瑞GE整体看上去有科技感，又兼具豪华舒适。