今年前几个月，奔驰超过多年销冠奥迪而领先，但奥迪自7月起发力，连续三个月的单月销量领先于宝马和奔驰。宝马虽然位居第三，但在长远布局方面更胜一筹，比如新能源车销量方面一直领先，而宝马将控股华晨也意味着把更多资源放在中国市场。
值得注意的是，由于中国市场疲软等多重因素，ABB在全球的表现也有所下滑，尤其在财报表现上，三者的利润都有所下滑。宝马需要采取进一步的措施来提高盈利能力。比如，宝马可能会降低产品的复杂性，千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，未来也会在中国投产更多车型。
正努力在现有产品阵容中加入更多车型，并争取在年底之前，为客户在全系提供更丰富的车型选择。此外，奥迪的产品计划还将陆续覆盖更多市场。预计从11月起，公司业务将进一步趋于稳定。
今年以来，豪华车在华动作较为频繁，宝马X3已实现国产，弥补了宝马在豪华中型SUV的市场空白，在其上市仅隔3天后，奥迪Q5L就登陆了市场，专为中国市场设计的奔驰GLC长轴距版也已上市。另一细分市场上，奥迪最新入门SUV车型奥迪Q2L于上月正式上市，而首次国产的奔驰A级轿车也将在第四度上市销售。在年底之前，宝马也将带来全新一代X5和新款X1。ABB在华销量咬得很紧，究竟谁将今年在豪华车市场折桂，目前依然是未知数。